พะเยา – ถนนอุบาลี งบสร้างกว่า 473 ล้าน 1 ปีผ่านไป ถนนพังเกือบ 200 จุด ซ่อมจนไม่มีความสวยงาม
ชมคลิป
ชาวบ้านเอือมระอา กับถนนอุบาลี ( ถนน พย.1042 ) ที่ก่อนสร้างโปรโมตว่าจะเป็นถนนสายที่สวยงามที่สุดในพะเยา แค่ภายหลังจากสร้างเสร็จและส่งมอบได้ ไม่กี่เดือน ถนนก็พัง ทั้งฝั่งขาเข้า และขาออก จน บริษัท ผู้รับเหมา ต้องมาซ่อมแล้ว ซ่อมอีก จนชาวบ้านเอือมระอา เพราะซ่อมตรงจุดนั้น ก็จะไปพังตรงจุดนี้ บางจุดยังไม่ทันจะมาซ่อม ก็เกิดพังเพิ่มอีก จนรถยนต์ที่สัญจรผ่านไปมา ช่วงล่างพังไปหลายคัน บางจุดถนนพังเป็นหลุม จนเป็นทางยาว ก็มีการนำเอาหินเกร็ดหินคลุกมาเททิ้งไว้เพื่อปกปิดหลุมทิ้งไว้ก่อนที่จะมาราดยางมะตอยจนทำให้ชาวบ้านร้องเรียนให้ผู้สื่อข่าวมาตรวจสอบ
ภายหลังจาก ผู้สื่อข่าวจึงลงพื้นที่ตรวจสอบที่ ถนนอุบาลี ( ถนนทางหลวงชนบท พย.1042 ) ที่เริ่มต้นสร้างจาก บริเวณแยกเกษตรสุข ถนนพหลโยธิน (ถนนหลวงหมายเลข 1) มุ่งหน้าถนนสายแม่ต๋ำ-ดอกคำใต้ เป็นถนนฝั่งละ 2เลน มีเกาะกลางที่ปูพื้นปูนตัวหนอน มีการปลูกต้นไม้เป็นนะยะ มีระทาง ยาว เกือบ 9 กิโลเมตร โดยพบว่าถนนอุบาลี พังเสียหาย จนแทบไม่น่าเชื่อว่า เป็นถนนที่พึ่งสร้างได้เพียงแค่ 1 ปี แถมยังเป็นถนนที่หลายคนล่ำลือกันว่ามีความสวยงามและเป็นหน้าเป็นตาให้กับจังหวัดพะเยา จากการขับรถสำรวจพบว่าถนนพัง เสียหาย เกือบ 200 จุด แต่ละจุด มีความเสียหายยาว ตั้งแต่ 5 เมตร ถึง 200 เมตร ทั้งเลนซ้าย และเลนขวา ทั้งขาเข้า และ ขาออก บางจุดถนนลาดยาง ถึงกับแตก ระแหง เหมือนตารางหมากรุก และเป็นหลุมเสียหายหลายจุด ผู้สื่อข่าวได้ลองหยิบเศษถนนที่แตกระแหง มาลองวัดความหนาของถนน ในจุดที่ลาดยาง โดยใช้เหรียญห้าบาท วัดพบว่ามีความหนา 2 เหรียญ 5 และเมื่อนำเหรียญ 5 บาท มาวัดกับตลับเมตร พบว่าถนนมีความหนา ไม่ถึง 5 เซนติเมตร บางจุดที่เสียหายเป็นทางยาว มีการนำเอาหินคลุกมาเทรองพื้นเพื่อรอการมาลาดยางซ่อมแซม แต่พอรถยนต์วิ่งผ่านก็เกิดฝุ่นตะหลบอบอวน แถมเศษหินเม็ดเล็กๆก็กระจายไปเกลื่อนถนน จนทำให้รถจักรยานยนต์ขับขี่อย่างลำบาก
นางชฎาพร ประสาท อายุ 52 ปี ชาวบ้านผู้ที่สัญจรผ่านไปมาในถนนอุบาลี กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า ถนนอุบาลี สร้างมาได้ 1 ปีแล้ว แต่หลังจากสร้างเสร็จได้เพียงแค่ 2 เดือน ถนนก็พัง เสาไฟถนนก็ดับบ่อย และมีการซ่อมแซมถนน มาโดยตลอดระยะเวลา 1 ปี ซึ่งทำให้ถนนอุบาลี ที่เคยสวยงาม ตอนนี้ไม่มีความสวยอีกต่อไปแล้ว แถมผู้ใช้รถใช้ถนนก็ต้องระมัดระวัง ในการขับขี่เพราะถนนมีหลุม มีหินเกร็ดกระจายไปตามถนนหลายจุด ซึ่งหากขับรถไม่ระวังจะทำให้รถเสียหลักลื่นล้มได้ จนทำให้ประชาชนเอือมระอา กับถนนสายนี้กันมาตลอดระยะ1 ปี
ผู้สื่อข่าวจึงเดินทางไปยัง แขวงทางหลวงชนบทพะเยา เพื่อหาข้อมูลของถนนอุบาลี แห่งนี้
ซึ่งจากการค้นหาข้อมูลพบว่า ถนนอุบาลี เป็นถนนใน
” โครงการก่อสร้างถนนตามผังเมืองรวม ถนนสาย จ1 และ จ2 ผังเมืองรวมเมืองพะเยา และ สาย ค ผังเมืองรวม ชุมชนมหาวิทยาลัยพะเยา และถนนส่วนต่อเชื่อมทางเลี่ยงเมือง จ.พะเยา ”
ซึ่งเป็นโครงการของ สำนักก่อสร้างทาง กลุ่มงานทางในเขตเมือง กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
โดย กรมทางหลวงชนบท ได้ทำสัญญาว่าจ้าง บริษัท วิสิทธิ์ เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแตนท์ จำกัด และบริษัท เชนี่ เอ็นจิเนี่ยริ่ง คอนซัลแตนท์ จำกัด ดำเนินการควบคุมการก่อสร้างโครงการ ตามสัญญาเลขที่ สกท. 13/2561 ลงวันที่ 12 ธันวาคม 2560 โดยกำหนดระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง 868 วัน วันที่เริ่มนับตามสัญญา 4 เมษายน 2561 และสิ้นสุดสัญญา 18 สิงหาคม 2563
จำนวนเงิน 19,562,523.36บาท ( สิบเก้าล้านห้าแสนหกหมื่นสองพันห้าร้อยยี่สิบสามบาทสามสิบหกสตางค์ )
บวกภาษีมูลค่าเพิ่ม ( 7% ) จำนวน 1,369,376.64 บาท
รวมเป็นเงิน 20,931,900.00บาท
ต่อมากรมทางหลวงชนบทได้ทำสัญญาว่าจ้าง บริษัท อุดมศักดิ์เชียงใหม่ จำกัด เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างตามสัญญาเลขที่ 99/2561 ลงวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2561 โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้
สัญญาจ้าง : สกท.13/2561 ลงวันที่ 12 ธันวาคม 2560
ผู้รับจ้าง : บริษัท อุดมศักดิ์เชียงใหม่ จำกัด
ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง : เดิม 720 วัน ขยายอายุสัญญาครั้งที่ 1 เพิ่มอีก 7 วันและขยายอายุสัญญาครั้งที่ 2 อีก 141 วัน รวมเป็น 868 วัน
วันที่เริ่มนับตามสัญญา : 4 เมษายน 2561
วันสิ้นสุดสัญญา : เดิมวันที่ 23 มีนาคม 2563 ได้รับการอนุมัติให้ขยายเวลาตาม มติคณะรัฐมนตรีอีก 7 วันเป็นสิ้นสุดสัญญาวันที่ 30 มีนาคม 2563 และได้รับการอนุมัติให้ขยายระยะเวลาตามมติคณะรัฐมนตรีอีก 140 วันเป็นสิ้นสุดสัญญาวันที่ 18 สิงหาคม 2563
เงินค่าจ้างก่อสร้างตามสัญญาจำนวนเงิน 442,814,070.09 บาท
บวกภาษีมูลค่าเพิ่ม ( 7% ) จำนวน 30,986,984.91บาท
* รวมค่าก่อสร้างเป็นเงิน 473,811,055.00 บาท
จากการตรวจสอบเอกสารการสร้างถนน ระบุตามสเป็กของถนน ระบุชัดเจนว่า รองผิวทางแอสฟัทต์คอนกรีต ตัองมีความหนา 5 เซนติเมตร และ ผิวทางแอสฟัทต์คอนกรีต ตัองมีความหนา 5 เซนติเมตร แต่จากการตรวจสอบหลายจุดที่ถนนพังจน ถนนแตกระแหง จึงนำมาวัดความหนาของถนนในจุดที่ลาดยาง พบว่า มีความหนาไม่ถึง 5 เซนติเมตร ซึ่งทำให้ประชาชนชาวจังหวัดพะเยา โจทย์ขานกันมาตลอดระยะเวลา 1 ปี ในเรื่องงบประมาณในการก่อสร้างถนนสายนี้ ที่มีระยะทางถนนตลอดสาย เพียงแค่ 8.889 กิโลเมตร แต่ใช้เงินงบประมาณในการสร้าง กว่า 473 ล้านบาท ถ้าคิดง่ายๆคือ ใช้งบการสร้าง ตกกิโลเมตรละกว่า 50 ล้านบาท
ซึ่งจากข้อมูลที่ได้รับจากเจ้าหน้าที่ของ แขวงทางหลวงชนบทพะเยา แจ้งว่า ถนนอุบาลี หลังจากส่งมอบถนนเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 2563 โดย บริษัท ผู้รับเหมา มีการรับประกันถนนสายนี้ มีระยะเวลา 2 ปี ซึ่งเท่ากับว่า ถนนอุบาลี ยังมีการรับประกันไปจนถึงวันที่ 14 สิงหาคม 2565
แต่สิ่งที่เรียกกลับคืนมาไม่ได้คือ ความสวยงามของถนน เพราะมีร่องรอยการซ่อมแซมถนนจนความเรียบของถนนหายไป ความสวยงามก็ไม่เหมือนเดิม เพราะมีแต่รอยต่อในการซ่อมแซม และมีหลายจุดของถนนที่พังเสียหายอยู่ตลอดเวลา
ซึ่งจากข้อมูล หลีกเลี่ยงไม่ได้เลยว่า ถนนอุบาลี เป็นถนนที่สร้างด้วยงบประมาณที่แสนแพง ถนนหนึ่งในประเทศไทย จนทำให้รู้สึกเสียดายเงินในการสร้างถนนสายเป็นอย่างมาก ซึ่งหลังจากนี้ ก็ต้องรอดูว่า ” สำนักก่อสร้างทาง กลุ่มงานทางในเขตเมือง กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ” จะลงมาแก้ไข และตอบกับประชาชนชาวจังหวัดพะเยา และจากทั่วประเทศว่า จะแก้ไขถนนอุบาลีอย่างไรต่อไป
ภาพ/ข่าว โดย : บิ๊กบัง ทั่วไทยนิวส์ ผู้สื่อข่าว จ.พะเยา โทร. 099-050-5989
